410 hp y funciona con una combinación de hidrógeno y agua

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Los motores de combustión de hidrógeno, frecuentemente asociados a la inyección de agua para optimizar el rendimiento, han alcanzado potencias destacadas, con prototipos recientes como el de AVL Racetech logrando

. Esta tecnología utiliza hidrógeno gaseoso con inyección de agua en el colector de admisión, ofreciendo altas prestaciones y cero emisiones de

. 

  • Potencia Elevada: Los prototipos de alto rendimiento superan los ( por litro) utilizando inyección directa de hidrógeno y agua para gestionar la temperatura.
  • Funcionamiento: No es un motor que consume agua como combustible, sino motores de combustión interna de hidrógeno () que utilizan agua inyectada para controlar la combustión, mejorar la eficiencia y aumentar la potencia.
  • Rendimiento: Estos motores logran pares motor significativos () en rangos de a .
  • Eficiencia: El uso de inyección de agua permite trabajar con mezclas más pobres y altas relaciones de compresión, elevando la eficiencia térmica.
  • Ejemplos: AVL Racetech y el laboratorio húngaro HUMDA presentaron un prototipo de 410 CV. Yamaha también ha desarrollado motores V8 a hidrógeno, logrando

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